|
In den Jahren 1932 - 38 beschaffte die
Reichsbahn 887 Lokomotiven dieser Baureihe. Durch die Einwirkungen des Krieges stark dezimiert übernahm die spätere Bundesbahn noch 444 Exemplare und ließ, zwischen 1952 und 65 noch 731 weitere bauen. Diese spliteten sich in
die Baureihen 322 - 324. Der Antrib erfolgte Dieselhydraulisch und übertrug sich per Kette auf die Achsen.Die Hersteller waren Gmeinder, O&K, Krupp, KHD, BMAG, Borsig, Jung und Henschel. Die Baureihe hat nun ausgedient und
ist nur noch vereinzelt in div. Museen anzutreffen.
|
