Baureihe 141(Der “Knallfrosch”)

Ähnlich wie die 140 so ist auch die 141 ein echtes Arbeitstier. Mit Wendezugsteuerung gehörte sie über fünf Jahrzehnte zum gewohnten Regionalbild.
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Am 27.07.2005 verläßt 141 433-3 den bahnhof Norddeich als Lr 73041 Richtung Emden.

141 219-6 am 17.01.2004 in Hagen Hbf abgestellt

141 219-6  am 13.02.2003 in Hamm / Westfalen)
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Die täglich verkehrende RB 34532 wurde am 29.12.2004 mit 141 363-2 bespannt. Es ist eine der letzten Leistungen dieser Baureihe.

Der Führerstand

Und hier sehen wir den Fahrstufenkontakt der Bauart Kiepe. Im Bild rechts sieht man einen der sechs Kontakte bei dem zum Zwecke des Fotografierens der Funkenflugschutz entfernt wurde, sodaß man auf den eigentlichen Kontakt des Schalters der übrigens pneumatisch betrieben wird. Genau diese pneumatisch erzeugte Bewegung bewirkt das Knallen und daher heißt diese Baureihe auch Knallfrosch.

Am 27.02.2004 stand 141 118-0 in Opladen. Sie steht nun fast ein Jahr an ein und dem selben Fleck

141 213-9 am 15.06.03 in Opladen dahinter 141 118-0 und 140 821-0
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Am Morgen des 05.01.2005 steht 141 212-1 mit Lr 73041 (aus 34532) in Norddeich-Mole zur Abfahrt nach Emden bereit.
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Am 27.02.2004 stand 141 118-0 in Opladen abgestellt.

141 118-0 wartet am 04.07.03 auf die Verschrotung  in Opladen

141 289-9 in Dortmund Hbf
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Im Abstellbereich von Norddeich, in Gleis 36, war am 30.12.2004 141 371-5 mit einer n-Wagen Wendezuggarnitur abgestellt.

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