Baureihe 426

Seit dem Jahr 1999 beschafft die Bahn den 426er. Er ist bestimmt um auf schwach frequentierten Strecken den Regionalverkehr zu bedienen. Dies ist die zweiteilige Variante des vierteiligen 425.

Achsformel

Bo’2’Bo’

Leistung

1.175 KW

Länge über Puffer

36.490 mm

Höchstgeschwindigkeit

160 Km/h

Dienstmasse

61 t.

Baujahr

1999 -

426_019_EBGZ_450

Am 05.11.2004 stand 426 019/519 in Bochum Nokia

426_019_EHM_kl

426 019 steht hier 15.08.2004 abfahrbereit in Hamm (Westf.) Hbf
426 021_kl

Am 9.7.03 am Hp Hohenlimburg 426 021 / 521 als RE nach Siegen

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