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- diverse Bilder
- Stilelemente einer Baureihe
- Werbeplakate mit der 103

Revisionsdaten

HU Daten der letzten 4 Betriebsfähigen:

103 184 29.06.05 (LD X, Fristende 2013)
103 222 17.07.06 (LD X, Fristende 2006)
103 235 27.02.07 (LD X, Fristende 2015)
103 245 14.02.04 (MH, Fristende 2012)

Der Rest steht entweder im Museum oder ist den Weg des alten Eisens gegangen.
Fotos hiervon findet Ihr HIER.

Verbleib der Baureihe 103

aushelfen könnte. Es sei denn die DB Fernverkehr mietet sie beim DB Museum oder dem FTZ an. Demnach ergibt sich für die 17 noch verbliebenen Maschinen folgende Lage:

E03 001 DB-Museum Koblenz-Lützel (nicht betriebsfähig)

E03 002 ”Spatzenpark”, Herrnried (nicht betriebsfähig)

E03 004 ausgemustert abgestellt im Schuppen Lichtenfels (DB Museum Nürnberg, nicht betriebsfähig)

103 101 Museumslok Darmstadt Kranichstein (nicht betriebsfähig)

103 113 DB - Museum Koblenz Lüzel (nicht betriebsfähig)

103 132 DB Museum Garmisch-Partenkirchen (Ersatzteilspender, nicht betriebsfähig)

103 136 BEM Nördlingen (nicht betriebsfähig)

103 167 z - abgestellt (steht derzeit im FTZ München Freimann, vorgesehen für Deutsches Museum, nicht betriebsfähig)

103 184 DB - Museum (betriebsfähig)

103 197 “Spatzenpark”, Herrnried (nicht betriebsfähig)

103 220 DGEG Museum Neustadt/Weinstraße (nicht betriebsfähig)

103 222 FTZ Minden (betriebsfähig)

103 224 abgestellt in Lichtenfels (VM Nürnberg, nicht betriebsfähig)

103 226 Club 103 e. V., Wuppertal (abgest. in Siegen, nicht betriebsfähig)

103 233 DB Museum Koblenz-Lüzel (nicht betriebsfähig)

103 235 (betriebsfähig)

103 245 DB Fernverkehr München (betriebsfähig)